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新能源汽车一周热点:资质又有新动静 补贴清算结果引热议

宝马、英特尔等四巨头合作开发自动驾驶平台

5月16日,宝马、英特尔和Mobileye三方宣布引入汽车零部件供应商德尔福,后者将成为合作三方最新无人驾驶平台的开发合作伙伴和系统集成商。

新能源汽车一周热点:资质又有新动静 补贴清算超预料

据悉,在去年7月,宝马、英特尔和Mobileye宣布合作,并计划在2021年以前,让高度自主的无人驾驶解决方案全面实现量产。

宝马集团董事兼研发总监Klaus Fr·hlich在一份声明中表示:「合作伊始,我们的合作就致力于在不排他的平台上利用未来技术。随着德尔福的加入,我们极大程度地推动了无人驾驶的发展,并且更进一步地将技术应用在整个无人驾驶领域。」

增资5亿 比亚迪助腾势尽早脱困

按比亚迪5月16日公告,该公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司对参股公司深圳腾势新能源汽车有限公司增资人民币5亿元,全部作为注册资本。

比亚迪董事会授权比亚迪管理层办理腾势新能源增资涉及的相关事宜。比亚迪汽车工业有限公司对腾势新能源增资完成后,比亚迪通过控股子公司比亚迪汽车工业有限公司持有腾势新能源的股权比例保持为 50%。

比亚迪方面人士表示,此次股东双方的增资主要用于腾势新能源的营运资金,以缓解国家新能源汽车补贴政策调整而引起的补贴回款周期延长对腾势新能源营运资金的影响。本次增资有利于腾势新能源对新能源汽车业务的可持续拓展,腾势新能源将充分利用本次增资资金,进一步拓宽销售及服务网络,提升腾势汽车品牌知名度,推出改款,扩大销量,力争早日实现盈利。

数据:

公共充电桩:4月新增5001个 国内已建成16.12万个

据统计,截至2017年4月,某机构总计上报公共类充电桩161193个,其中交流充电桩55956个、直流充电桩39163个、交直流一体充电桩66074个,2017年4月较2017年3月新增公共类充电桩5001个。从2016年5月到2017年4月,月均新增公共类充电设施约7408个,2017年4月同比增长123.0%。

省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为:北京23991个、广东23271个、上海17871个、江苏17512个、山东13939个、安徽8066个、河北8035个、天津8014个、浙江6408个、湖北4916个。

1-4月我国纯电动客车累计生产1100辆

据工信部合格证数据统计,2017年4月国内新能源客车生产了1187辆,同比下降89%。其中,纯电动客车产量452辆,环比下降26.7%,同比下降95%。4月,插电式混合动力客车产量725辆,同比下降55%。今年1-4月纯电动客车累计仅生产了1100辆,与去年同期15781辆比相差较大。

全球一季度电动汽车销量同比增长36%

近日,某机构发布了2017年第一季度全球十大电动汽车厂商排名。数据显示,今年3月,全球电动汽车交付量达到90946辆,同比增长50%,仅落后于2016年12月份交付的10.3万辆,创下历史第二好成绩。今年第一季度,全球电动汽车销量同比增长36%,达到18.6万辆。

其中,中国新能源汽车销量一季度环比下降明显,销量不敌欧洲和美国。其中,一季度,全球电动汽车销量排名前十的车型,仅北汽EC180和知豆D2入围,排名第7名和第10名;总销量排名前十的汽车品牌中,中国自主品牌也仅占据两个席位,分别为北汽新能源和比亚迪,比亚迪更是从销量冠军的位置跌落至第8位。